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沃爾德 | 雙金屬缸體FMP-BE高效銑削解決方案

2024-05-24 14:28:37 北京沃爾德金剛石工具股份有限公司 瀏覽次數 3680

汽車低排放、環保以及輕(qing)量化需求的提升,在(zai)乘用(yong)(yong)車領域,鋁合金缸體的應用(yong)(yong)越(yue)來越(yue)廣泛。與傳統的鑄鐵(tie)缸體相(xiang)比,采(cai)用鋁(lv)合金缸體(ti)的汽(qi)車(che)具有更輕的車(che)身和更低的運(yun)動慣性,提升了(le)汽車的(de)加速性、操控性和(he)經濟(ji)性。為了滿足鋁(lv)合金發(fa)動(dong)機缸體在(zai)汽缸部分對(dui)耐(nai)磨(mo)性(xing)、導熱(re)性(xing)和強度等(deng)方面的要求,安(an)裝(zhuang)鑄鐵缸套成為了行業普遍采用的解決方案(an)。本案例具體呈現了沃爾德公司利用FMP-BE面銑刀,精準而高效地加工鋁合金缸(gang)體+灰鑄鐵缸(gang)套的實例。


一.技術難點:

發(fa)動(dong)機(ji)缸(gang)體生產(chan)線(xian)中(zhong),銑(xian)(xian)削(xue)缸(gang)體上接(jie)合面(mian)的(de)(de)耗時(shi)(shi)長,刀片消耗量(liang)大,而接(jie)合面(mian)的(de)(de)平面(mian)度及(ji)加(jia)工(gong)質量(liang)要求(qiu)高,直(zhi)接(jie)影響發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)裝配精度及(ji)使用性能。銑(xian)(xian)削(xue)鋁合金(jin)缸(gang)體接(jie)合面(mian)為加(jia)工(gong)雙(shuang)金(jin)屬,一個刀盤要同時(shi)(shi)切(qie)削(xue)兩種熱性能和機(ji)械性能大不相同的(de)(de)材料,這種差異給加(jia)工(gong)帶(dai)來(lai)了(le)(le)諸多難(nan)題,如刀具(ju)壽命縮短、表(biao)面(mian)質量(liang)下降、毛(mao)刺(ci)形成、表(biao)面(mian)刮痕以及(ji)缸(gang)套崩邊(bian)等(deng)問題。這些問題不僅影響了(le)(le)生產(chan)效率,也對產(chan)品質量(liang)構成了(le)(le)潛(qian)在(zai)威脅。

二.沃爾德(de)FMP-BE銑刀產品亮點:

1. 刀(dao)體(ti)采(cai)用高強度鍛造(zao)合(he)(he)金(jin)鋼和(he)鋁合(he)(he)金(jin)雙金(jin)屬設計以及動平衡設計,在保證(zheng)剛(gang)性和(he)強度的(de)同時又合(he)(he)理的(de)減小了(le)轉動慣量,適合(he)(he)高速銑(xian)削;
2. FMP-BE銑(xian)刀采用內(nei)冷設計,加(jia)(jia)工時(shi)讓每個刀片得到(dao)充分冷卻,提(ti)高了刀片的壽命和表面加(jia)(jia)工質(zhi)量;
3. FMP-BE銑刀出廠時經過(guo)預調(diao)無需(xu)微調(diao)即(ji)可實現快速安(an)裝獲得0.02mm定位精(jing)度,另外采用全齒可調(diao)設計,通過(guo)0.1mm范圍(wei)微調(diao)使整(zheng)盤刀片跳動(dong)達到(dao)0.002mm以內(nei),可實現從半精(jing)到(dao)精(jing)加工;
4. 刀片的(de)雙刃口設計(ji)可(ke)重(zhong)復修磨,經濟實用。另外刀片的(de)多種(zhong)刃口和(he)主偏角設計(ji),不(bu)同的(de)刀片組合(he)可(ke)以滿足(zu)面(mian)銑和(he)方肩銑的(de)各種(zhong)工況。